Bon la suite de ma couette..
POUR TOUS LES MODÈLeS DE TABLEAU DE BORD,QUE CE SOIT DES CADRANS ou SYSTEMES DE LUMIERES INDICATRICE ET MÊME DIGITAL..
Rien de compliquer,si tout a été fait par des compagnies ou des gens respectant les règles de l art et qui possédaient ce respect d eux même ou des gens pour qui ils travaillaient..
Évidemment si votre tableau de bord a été travaillé par l ami du CAPT NEPTUNIA,YVENDS DESCOUETTES de trailer et qui en plus se faisait aider par son autre chum TAPPONEU DEMÉTIER,ben la cela peut être plus compliqué de vous démêlez..et pourrait vous occasionner un beau show de boucane...
En tout cas, partons du principe que les règles ont été respectées ou que personne n a taponné votre bateau depuis son acquisition..
Les calibres de grosseurs de fils se situent en GA de GA 10 a GA 16..
Dans le calibre GA 10 on y retrouve qu un fil et ce fil est de couleur NOIR. Lui il amène le négatif ou -
ground du compartiment moteur et le conduit généralement a la borne -du cadran de température ou N pour négatif dans certains cas..Certain modèle européen utilise d autre nom pour les points d attache,a voir si nécessaire..Il provient du compartiment moteur,et aussi généralement d un bon ancrage situé sur ce dit moteur.
Dans le calibre 12 GA,il n y en a qu un aussi,Il est de couleurROUGE et VIOLET GA12..
Sa fonction est d alimenter votre SWITCH sur le tableau de bord(avec clé)les signes + ou I ou ING apparaissent sous cette switch,,il peut provenir du GA 10 de l alternateur.
NOTE:en principe un fusible de 20 amp devrait être installé sur ce fil,près de la switch.
On y retrouve aussi sous ce tableau de bord un seul fil de couleur VIOLET et de calibre GA 14..Ce fil devrait se situer sur la borne ACC de votre switch (avec clé)pour accessoires et alimenter celle-ci en courant 12,24,ou 32 volts...il provient lui aussi de la chambre des moteurs,et peut prendre sa source de votre alternateur ...
MAINTENANT ON VA RETOURNER AUX GRANDS NOMBRES DE FILS GA 16,qui se retrouvent sous votre panel ou tableau de bord..
Le NOIR 16 GA,Il sert de ground a touts les cadrans et est situé sur la borne,identifiée par un N ou un -généralement il est branché au cadran de température.sur celui de GA 10.
Le BLEU PALE 16 GA,lui il amène les données du sendeur de pression d huile du moteur afin de les transmettre a votre cadran ou lumière,identifié celui-là sur le cadran a pression d huile par la borne S..
Le VIOLET de grade GA 16,lui sa fonction est de distribuer le courant de votre switch (avec clé) situé sur sur la borne ACC vers vos cadrans identifiés sur vos cadrans par la borne I,pour ignition ou courant.
Le GRIS GA 16,lui il relie le RPM et provient du Nég ou - situé sur le coil..
Le BLEU et BLANC GA 16,le VERT et BLANC GA 16,ainsi que le ROUGE et VIOLET de GA16,eux sont reliés a un accessoire qui peut être facultatif ou se diriger vers la boite des commandes..En quick cupplings;;;;GÉNÉRALEMENT POUR LA FONCTION DES TRIMS TABS..
Le JAUNE et ROUGE en grade GA 16,de votre switch (avec clé) sous la switch ,sur la borne S et sa fonction est d amener le courant a votre starter selénoid et de le faire démarrer,,,
Le BRUN et BLANC GA 16,il provient de votre switch trim a l arrière et donne la position du ou des pieds,DOWN ou UP,,il est installésur la borne S sous votre cadran de dash..
Le BLEU FONCÉ GA16,il est situé entre votre tuggle switch de lumière de cadran et allimente ceux-ci en + ou courants..
Le fil de couleur TAN de GA 16,il vient de la sonde sur le moteur et se connecte sur la borne S de votre cadran de température ou de la lumière indicatrice de température..
Si vous ajoutez des accessoires sur votre bateau,le fil de couleur ROUGE et VIOLET de calibre 12 GA peut être jointé,même que des fois il est déjà installé ou prêt a l être,installer sur ce fil si cela n est pas fait un fusible protecteur d un maximum de 30 ampères afin de protéger ce circuit et les items ajoutés..
Touts les tuggles switchs qui controlent les accès tels que ,pompes de fonds,lumières de courtoisie ou autres,les blowers ou fans,etc etc,,en principe sont alimentés en courant par un fil de couleur VIOLET GA16 qui lui est relié a la borne acc de sous votre switch,de panel(avec clé)...
Guy Pare
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