Membre enregistré #3567
Inscrit le samedi 05 novembre 2011 - 12:01:11
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Bonjour, je m'apelle Simon j'ai 20ans je vit a riviere-du-loup et j'ai plusieur question pour vous.
Moi et mon pere parlons depuis pres d'un ans d'un projet encore flou que nous avons en communs, construire un voilier!
Voila nous somme tous deux Charpentier-menuisier, un peu mécano, plombier, et tres aventurier, je vous épargne les détail de nos voyages respectif
Ceci dit nous n'avons tout deux aucune expérience en mer, mais a toute les fois que nous parlons de ce projet cela suscite les passion.
Mais voila jai besoin de quelques informations de base, premierement est-ce qu'une cocque en bois pour un voilier d'environ 35' par 13\14' est le genre de bateau pour un tour du monde ou presque.
Je voit partout des technique de construction en acier alu ectect mais notre truc c'est le bois, nous avont tous deux une tres grande maitrise de ce materiaux.
Ensuite je parle maintenant a ceux qui on vecu cette experience de construction, ou avez vous obtenu vos plan, la liste de materiaux utilisable?
un mat sa ce fait ou sa s'achete?
les voiles (pour un 35' j'imagine que deux mats est plus raisonable) ou trouve t'on cela et combien coute t'elle a peu pres?
L'équippement de navigation de base c'est quoi, et dans l'usager tu peut t'en tirer a combien pour chacune des pieces?
Donc voila mes grande question reste technique, le bois c'est bien pour la coque?
Si je n'utilise pas de plan quel genre de forme est la meilleure pour la flotabilité et l'hydrodynamisme?
Est-ce que je peut me fier a ma logique pour la conception de la coque?
De quoi est composer l'exterieure de la coque, un type d'epoxy+peinture marine?
Alors voila les grandes ligne si vous avez vecu l'experience et evez d'autre information que vous juger utile a me donner ne vous gener pas je vais volontier creuser le puit de mon ignorance!
Membre enregistré #495
Inscrit le: samedi 05 mars 2005 - 17:34:49
Localisation: lacolle MARINA LES ALIZÉS
messages 1013
cherche sur internet il y surement des plans disponible pour ton projet c,est un beau projet mais le bois requiere beaucoup d'entretien pour la coque malgré que j'ai deja eu un client avec un 50' dont la coque en bois etait recouverte de cuivre en feuille
COMMODORE DE LA MARINA LES ALIZÉS
lACOLLE,QC 5 KM DU LAC CHAMPLAIN SPECIAUX DISPONIBLE SUR DEMANDE(450-246-4156)http://www.marinalesalizes.com
Membre enregistré #2959
Inscrit le: samedi 17 juillet 2010 - 13:22:23
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Il y a de nombreuses raisons pourquoi on ne construit plus de bateau de mer en bois : solidité, étanchéité, prix, entretien, etc... Mais l'une de principales est cette petite bestiole : le taret, qui se nourrit de bois mort... et une coque en bois, c'est du bois mort ! http://fr.wikipedia.org/wiki/Teredinidae
Quant aux plans, vous pourriez aller à Rimouski : l'Institut Maritime du Qc donne des cours d'architecture navale. La construction d'un bateau, ça ne s'improvise pas, même quand on sait travailler le bois. Du moins, si vous voulez qu'il flotte et vous amène à bon port...
Reconstruire ce même bateau aujourd'hui en coûterait près du même montant juste en bois. Il est alors très avantageux d'acquérir un voilier de bois déjà construit. Puisque vous semblez avoir du talent dans le domaine, il ne vous en restera alors que de le restaurer à jour et de le conserver dans une condition impeccable en le traitant aux petits oignons. La construction navale en bois est un art d'une complexité telle, qui ne peut s'exécuter sans des connaissances techniques d'une très grande érudition.
[ Edité lundi 07 novembre 2011 - 11:08:39 ] Homme libre, toujours tu chériras la mer.
Membre enregistré #1640
Inscrit le: lundi 04 juin 2007 - 22:11:35
Localisation: Montréal
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1. Il va falloir poursuivre plusieurs cours de navigation de plaisance.
2. Un 35' construit solidement pour la mer et croisière hauturière est dans la bonne moyenne.
3. Depuis la nuit des temps que l'on construit des bateaux de bois, sa réputation n'est plus à faire. Des qualité et des défauts comme toutes autres embarcations. De plus, votre passion et vos qualifications touchent le bois.
4. Plusieurs plans sont disponibles et leur devis contiennent toute l'information nécessaire. Mais il faut de vrais plans d'architecte naval comme ceux de Chuck Paine.
5. Le mât de bois se fait où en aluminium neuf ou usagé s'achète. Je suggère un mât d'aluminium usagé d'un voilier perte totale chez un brocanteur.
6. Un seul mât est moins de trouble (Sloop) mais monté en cotre sous 2 étais enrouleurs.
7. En plus de tout l'équipement de sécurité requis par Transport Canada … un GPS-Cartes, un VHF ASN, un sondeur, un récepteur onde courte sur portable (cartes météo), une girouette et anémomètre, un compas magnétique de route et de relèvement, une horloge, un baromètre, un thermomètre … entre autre.
8. Tu ne t'en sortiras pas sans plans et devis approuvés. Il est préférable de viser une coque davantage planante qu'à déplacement.
9. Est-ce que je peut me fier a ma logique pour la conception de la coque? Oh que Non !
10. Des peintures interprotect bi-composant d'époxie-cuivre et une finition à l'antisalissure micron et maintenues … à la perfection.
Membre enregistré #2959
Inscrit le: samedi 17 juillet 2010 - 13:22:23
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Construire un bateau habitable soi-même, depuis la quille en montant, et sans vraiment avoir de connaissances dans le domaine, c'est plus un projet de bricolage à (très) long terme qu'un projet de navigation.
En achetant un bon usagé, vous partirez plus vite (càd avant d'avoir des cheveux blancs !) et ça vous reviendra nettement moins cher.
Mais il faudrait commencer par apprendre à naviguer. Et juste ça, ça prend quelques années !
Membre enregistré #243
Inscrit le: vendredi 17 septembre 2004 - 23:26:21
Localisation: Laval, quebec, canada
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Je conseille une visite sur le site de Covey Island boat works (C'est eu qui construisent le nouvdeaux Blue Nose) http://www.coveyisland.com/ Samson 28, 2001, Moteur Volvo TAMD31L Diesel http://www.aquasens.ca/
