Une fois le bateau rendu à Lévis, bien à chaud, le travail sérieux nous attendait.

Deux équipes furent formées. L`équipe de jour, qui comprenait: Yvon, Frédéric, Stéphane et mon technicien Patrick Genest.

L`équipe de soir et de fin de semaine était dirigé par Pierre Bégin et comprenait, Alain Larouche, Simon Girouard, Marc Girouard, Mario Domingue, Claude Vadeboncoeur et Chantal Laroche.

Première partie: Les Travaux Extérieurs

        Partie A: Le Pont

Les anciens propriétaires avaient peinturé le pont au rouleau et avaient généreusement débordé sur tout l`accastillage. Il a fallu plusieurs grandes soirées de nettoyage des pièces. On remarquera sur le mur les photos pour facilité le remontage. Cette image qui ressemble à un cratère lunaire, c`est à ce que ressemblait le pont de Blade pendant sa réflection. Il a fallu poncer, boucher et laminer plusieurs parties.            Fred, que l`on apercoit dans l`ombre se demande peut-être dans quoi il s`est embarqué. Sur cette photo aussi on voit le travail énorme que Fred et Yvon se sont tapés sur le pont. Plus tard, au printemps, en dehors du chantier, le remontage du pont commence. Tout a été repensé, Les bons équipements furent récupérés et de nouveau accastillage furent installés.            Plusieurs grandes fin de semaine ont été consacrées au remontage du pont et toute l`équipe du soir y a participé. L`installation du mât et des dernières pièces du pont.