Etape 5

Les gros travaux


Deuxième partie: Les Travaux Intérieurs



        Mécanique, Électricité et Menuiserie

Tout l`intérieur a été démonté et le bateau fut nettoyé. Toute l`armature d`aluminium fut décapée et relaminée avec la coque, puis tout fut repeint.

La boîte du moteur fut coupé pour accéder plus facilement à celui-ci. Par ailleurs ce dernier a été complètement révisé. Même qu`il avait deux alternateurs et nous en avons enlevé 1. En rouge, devant on voit le réservoir et la pompe hydraulique.           

Le moteur revissé et posé avec de nouvelles hoses, on voit bien la structure d`aluminium du bateau.

Une boîte contenant les batteries a été installée au-dessus du moteur, on voit le plancher en teck fraîchement verni.           

Le nouveau coffre du moteur surmonté de la table de navigation, on remarquera que le tableau électrique a été avancé pour le rendre plus accessible. Toute l`électricité repensée a été refaite à neuve.

Le vieil arbre d`hélice 3/4 fut modifié en gigantesque mèche de 1.2 pouces puis utilisé pour agrandir le trou dans la quille dans le dessein d`en augmenter le diamètre de celui-ci à 1 pouce.           

Nouvel arbre d`hélice avec la Maxprop. Maintenant je possède une Martec avec presque la même propulsion mais avec 10 fois moins de vibration.